「ランブレッタser-1 125 framebreather　復活への道」　その19

もうわかりきったことですけど、言わせてください。




暑いっす。




言わないと気が済まなかっただけです。


さて、なんか作業が前後しておりますが、気にせず更新します。

ハンドルまわりをできるところまでやっておきます。

ギアシフトローラーとアクセルのローラー部分は、ウェットブラストのおかげで
真鍮が金色に輝いております。


各部をグリスアップして（もちろん、最初に全部分解してキレイにしてます）、
元通りに組み直しただけです。


今回復活させる1型は（全部かわかりませんけど）、フロントブレーキのアウターがフロントフォークの中を通ります。
LI-125　1型は、スピードメーターがオプションだったみたいで
今回のにも、スピードメーターはつきません。

もちろん、スピードメーターがあった方が何かと便利なんですが、
「安く仕上げる」ということで、余計な出費は極力抑えます。



カバーは仮留めしておきます。
タッセルとか、別に今装着する必要なんて全くないんですけど（むしろ邪魔）、
ただつけたかったのでつけました。ちなみにタッセルは当時物です。

あと、ハンドルロックが壊れてたので、これは当時物のスライドカバー式のNOSを取付けました。


ウチの、メッキの1型と同じタイプです。


ブレーキとアクセルレバーのお話です。

今回の車両、ザンネンながら、クラッチレバーが折れてました。
なので、クラッチレバーだけ、SCOOTOPIA製のリプロに交換します。

今まで気にも留めてなかったんですけど、1型の初期型はレバーのカタチが違い、
振動防止の、小さいバネが入らないみたいです。


まー見えないところなんで、どーでもいいと言えばどーでもいいんですが、
ゆくゆく、安くオリジナルが売ってたら交換しようかなと。
とりあえず早く走るようにしないと、土間が片付きませんしね～


やっと腰上が届いたんで、エンジン作業も進めることができますが、
なんかバタバタしてるのと、暑くてやる気がでないという。。
こんだけ暑いと夜勤もはかどりまへーん。

週末は「リアーズ剣玉キャンプ IN　リアーズ剣玉ファクトリー」。

朝10時～10時30分に、いつもの袋町公園集合です。

ボクは家庭の事情により、夕方～夜にこっちを出るかんじになりそーです。
もし、夕方～夜出発の人がいたら、連絡くださーい。


マジでビールがめっちゃ飲みてーーーーーーーーーーーーす。

忘れずに、BBQのついでに焼く1型用のマフラーを持って行かなきゃ～

ではでは。



＜かかったお金　海外で買ったものは大体で円換算してます＞
●パーツクリーナー　200円×10本　2,000円
●ウェットブラスト　2,000円×3時間　6,000円
●ウェス　800円

●サイドパネルロックブッシュ（真鍮）×1　900円
●ツールボックすラバー　900円
●サイドパネルラバー　700円
●サイドパネル補修キット　4400円
●サイドパネル　ラバーカバー　×2　700円

●フロントフォーク　ロッド＋スプリング 3500円
●フロントフォーク　バッファーゴムセット 1500円
●グリースニップル　1つ（欠品だったため）　300円
●ケーブルガイド（溶接用）　500円

●メインスタンド　4,500円
●スタンドスプリング　750円
●スタンドブーツ　ペア　900円
●スタンド　バンプゴム　450円
●SURFLEX クラッチプレート　4,500円

●新品タイヤチューブ　1500円×2本　3,000円
●新品タイヤ　MICHELLIN S83×2本　7,100円×2本　14,200円
●INNOCENTIバッジ　1,900円

●フレーム・フォーク　ベアリングトラック　キット　3,500円
●ロアーベアリングレース 　1,000円
●フロントハブ　ベアリング　×2　1,600円
●フロントハブ　オイルシール×2　700円
●フロントハブ　ベアリング　サークリップ　200円
●スピードメーター　オイルシール　600円
●フロントブレーキシュー　3,500円
●フロントブレーキシュー　スプリング　200円
●フロントブレーキシュー　サークリップ×2　100円
●フロントハブ　固定ワッシャー　×2　500円
●ボトム　フォークベアリング　800円
●アッパー　フォークベアリング　650円

●ガソリンタンクバッファーゴム一式　　1,200円
●ガソリンタンクストラップ　フェルト　1,200円
●ガソリン　スプラッシュトレーとフェルト　800円
●花咲かG　4,000円（SALEで2割引で買った）

●デロルトキャブ（オリジナル）＜MA19BS5＞　5,500円
●メインジェット　スロージェット　2,000円
●ガソリンフィルター　850円
●キャブ　ガスケットセット　700円
●ガソリンホース　400円
●キャブ　ケーブルエンド　ゴムキャップ　400円
●キャブ側　スロットルケーブル　ニップル　300円

●メインハーネス 2,800円
●アウター、インナーケーブルセット　4,000円
●ツールバッグ　スプリング　1,000円
●アルミタイバンド　800円

●タッセル（オリジナル）　6,000円
●ハンドルロック（オリジナル）　4,000円
●ハンドルロック　アルミキャップ　400円
●ハンドルレバー（2本セット）2200円


合計　104,300円　←　ついに大台突破してしまった…(・_・;)