ランブレッタ　1型メッキ号　キャリアを修理した

広島市のとなりの廿日市（はつかいち）市で、けん玉ワールドカップがありまして。

いや、ボクはもちろん出場しないんですけど、
けん玉 aka カトウ氏がエントリーしたということで、コッソリ応援行ってきました。

いや、思ってたより楽しかったんですよ～
その話はまた後日。


さて、かねてからメッキの1型、気になってたというか、壊れてたところがあったんです。
リアキャリアのボディと固定する部分のネジが折れて、ぷらーんしてたんです。



放置しておくと、別の部分まで壊れそうなので、メンドクサイけど
仕方ないので修理することにしました。

まずはキャリアを外します。


折れたネジが残ってました。


見事に溶接が外れてますね～　つるんつるんです。



まずは、クランプで本体を固定して…


真ん中にドリルで穴を開けます。


穴が開きました。


ここで、土間溶接の登場です！


先ほどの部品に、新しい鉄のボルトを溶接します。


最近、だいぶ上手くなったというか、すんなり溶接できるようになりました。
グラインダーで、カタチを適当に整えます。


キャリアに戻します。



キャリアを元に取付け直したら…


作業終了っす。



いや～　やっぱり溶接最高！　自分で溶接できるっていい！
こんなの、いちいち鉄工所に持って行くのたいぎいですもんね～

ランブレッタの曲がったホイール使って、土間用のイスでも溶接で作りたいな～
なんて思ったりしておりますが、いつになることやら。

気になってるトコロが直ると気分いいもんですね。

んではでは