ランブレッタフレーム溶接＆Facebook退会。

もうすっかり年末ですね～

突然なんですが、Facebook。

数年前に登録して以来、なんだかアジア圏の人からの友達申請がすごくって
毎日毎日送られてくる名前も読めない人からの友達申請を
特に何も考えずに承認していたら…
もうすぐ2,000人に迫る勢いになってしまいました。

タイムラインというのがあるんですが、毎日毎日、知らない海外の人たちの更新で埋め尽くされて
もう何がなんだか、収拾がつかない状態が続いてうっと～しかったので、
昨日、Facebook退会しちゃいました。 テヘｗ

Facebook上でつながってた方全員に辞めるよ～って言うのは不可能なので
ひっそりフェイドアウトしま～すということで、よろしくお願いします。

さてさて、土曜日、前日のダンス練習の筋肉痛にひぃひぃいいながら
ランブレッタのフレームにある、エンジンマウントの溶接のために
またまた近所の鉄工所に行ってきました。

M君号のLiなんですが、フレームの溶接が割れて、こんなことに。。。

↑○で囲んだところが、溶接がぱっくり割れた部分です。

このままでは、いつエンジンが落ちてもおかしくないという、とても危険な状態。。

ワイヤー類や、配線をエンジンから離し、ガソリンタンクとツールボックスもフレームから外し、
鉄工所の前でエンジンを降ろせる準備をして、すぐに溶接できる状態にしてから鉄工所に向かいます。

早速、溶接開始です。

ごろんとしてます。

ついでにバッテリートレーも溶接してもらって
小一時間で作業終了。これでエンジンが落ちる心配もなくなりました。
めでたしめでたし。

いや～鉄工所さん、大活躍。工賃もとっても良心的で助かります。

この後、電装系をBGM製のステーターとレギュレーター、CDIにアップデートしたんですが
セッティングがなかなか…
K氏にヘルプもお願いしながら、点火タイミングやその他いろいろとこちょこちょしたんですが
なかなかベストセッティングまではいかず。
後日、スロージェットをさらに買い足すということで、作業終了～

ま、あとは時間かけてセッティングを詰めれば、きっと調子を取り戻すことでしょ。

BEN氏のランブレッタTVと一緒に、再開発が始まっている広島駅前B地区に。

取り壊し前に、写真撮りに行ってきましたよっと。

以下、だらだらと写真が続きます。