「わらしべランブレッタ」レストア　その15

先日、多分30年ぶりくらいにアイススケートに行ってきました。

てか30年ぶりて…

あ、けっして真央ちゃんとか羽生くんに影響受けたとかじゃないですよ…　
ち、ちがいますからっ


広島ビッグウェーブで、4月21日までは、普段プールの場所がスケートリンクになってます。
まずビックリしたのが、大人一人2000円くらいなんです。くっそ高いw
貸し靴は300円なんですけど、こんなに高かったっけな～とか思いながらリンク入ると
けっこーな人がすでに滑ってました。

ちなみに、町田樹くんが地元らしく、入口には町田くんコーナーが作ってありました（写真なし）。

言うまでもありませんが、久々のスケート、マジで超怖かったです。。。

一度、ボクが滑ってこけながら、女子高生の3人組の一人に突進していき、
女子高生の太ももあたりにボクの顔が入っていきました。



事故です。


いやぁ～　スケートってこわいこわい。　でも嫌いじゃないです。


くだらないことはおいといて、わらしべ号の続きです。

フロントサスを取付けます。


Liにはフロントサスはついてないんですけど、乗り心地が全然違うんです。
サスがついてないと、段差でバネが弾んで気持ち悪いので
溶接でステーをくっつけています。


なんか少しバイクっぽい？


ホーンも取付けておきました。


この時点では、まだワイヤー類は仮留めです。

フロントブレーキのアウターの取り回しなんですけど、
2型は3型と違い、クリップでアウターを固定するところがあります。


忘れないように入れておきましょう。パーツリスト見て初めて知ったもので。
いろんな発見があるものですねぇ～


さ、続いてリアフェンダーを取付ていきます。
フェンダーとボディの間にラバー部品があるので、忘れずにつけておきます。


ネジとかを準備して…


取付けました。



ここまできたら、一気にエンジンのせちゃいます。
エンジンを用意します。
ボクは、いつも、タイヤにエンジンを乗せておいて、
まずリアサスをエンジンとボディに取付けます。
その後で、足でエンジンを上げながらマウントボルトを差し込みます。
運がよければ、すぐ入ることもあるし、悪ければいつまで経っても入らないことも。。
エンジンを乗せる時は、ふたりで作業するのがおすすめです。


かなり前からスタンバイしていたエンジン。


とりあえずエンジンのりました。


自立してくれると、狭い土間ではとっても助かります。



では続きは次回に。

まだまだ続きますよぉ～